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春秋旅游网要转做平台已经好像有点晚了

  从上海春秋国旅独立出来的春秋旅游网将从自营向平台转型了。大概率的是你用过它的服务,但知道另一个有关联关系的“春秋”,春秋航空。

  2018 年起,春秋旅游网上不再只卖春秋自营的产品,用户还能看到许多第三方供应商的产品。同时,平台也开始尝试内容和主题,分别上线了发现频道和海岛频道。

  春秋旅游网的 CEO 黄俊表示,春秋电商目前的发展并不尽如人意,流量是携程的 1/20,但营收却只有携程的 1/80。 产品不够丰富,用户体验和用户挖掘方面仍有大量的技术上升空间。

  春秋旅游网在 2017 年独立之前属于春秋国旅的电商部门,主要负责自营产品的线 年,那时候春秋旅行社已经成立了 30 年。

  春秋国旅的线下业务发展得相当迅速,前期主要针对散客发展上海当地游和上海周边游,这让它从一众主营包团游业务的旅行社中脱颖而出。1997 年,春秋国旅在上海已有50 家门店,全国设有 31 家分社、3000 家代理商、3000 多个电脑网络终端。

  2005 年,主打廉价机票的民营春秋航空成立了,春秋国旅开始逐步推出含有自营航班的远途旅行。

  携程基本垄断这个市场之前,各家在线预订网站大打价格战,加速了春秋原本线 年,携程旅行网的市场份额位列为24.7%,位列全国第一,而春秋旅游官网只有 0.9%。那时候全国十大在线旅行预订网站里,携程一家的份额等于其余九家之和。

  之后就是一轮一轮的并购,到 2016 年,包括去哪儿和艺龙在内的携程系,共占据整体在线%,而挑战者飞猪的份额为 13.4%。根据易观智库的数据显示,2017 年 OTA 市场携程、去哪儿和飞猪总市场份额达 71%。

  从今年 1 月,春秋开始在平台上接入供应商。目前,网上供应商的数量接近 50 个,线上旅游产品丰富了起来。

  春秋旅行网表示有意依靠低手续费夺回市场。据《好奇心日报》了解,由于旅行社的利润要经过景区、地接等一层一层,毛利率并不高,行业内旅行社佣金费用整体在 3% 至 6% 之间浮动。假设一个订单 1 万元,春秋开出 3% 的佣金率,其它 OTA 开出 6% 的佣金率,那么旅行社可以多获得 300 元的利润。对春秋来说降低佣金率或许可以吸引供应商。

  据悉,春秋旅行网加入了第三方供应商之后,虽然带来了平台流量上的提升,但是自营产品的转化率还是较低,自营的销售占比甚至已不足 50%。

  春秋集团董事长王正华表示春秋要顺势开放。自营也是平台的一个供应商,与其它供应商自由竞争。只是做一个新平台最好的时候可能已经过去了。